++ Åby: Karin Walter-Mommerts Ottens Meteor (Björn Goop) 2. in 1:12,6/2140 Meter, Countess (Johan Untersteiner) 3. in 1:14,5/2140 Meter, Money Honey M.I. (Markus Waldmüller) 8. in 1:17,1/2140 Meter - Herbert Schützes Conquistador (Marc Elias) beim Saisoneinstand als 300: 10-Außenseiter 1. in 1:14,3/2140 Meter Bänderstart ++ ++ Gävle: Karin Walter-Mommerts German Kaiser (Anders Eriksson) nach Fehler 10. in 1:18,6/2140 Meter Bänderstart - Olaf Beeks Power of Greenwood (Robin Bakker) nach Fehler 12. in 1:19,1/2140 Meter Bänderstart - DJ Masi für Florian Marcussen/Stall Gesvea 6. in 1:14,7/2160 Meter Bänderstart - Charming Laura für Patrick Schwenke/Erich Rothe (Fredrik Plassen) 3. in 1:12,5/1640 Meter ++ ++ Paris: Dr. Christian Ziegeners Larimar mit Esteban de Jesus beim Vincennes-Einstand im Prix de Fontenay-sous-Bois (41.000 Euro) für Fünfjährige 3. in 1:13,9/2850 Meter ++ ++ 1. Mai: 13 Rennen in Gelsenkirchen - BILD-Pokal mit Vorjahressieger Zoom Diamant (Robin Bakker) - 4 x PMU - Beginn 13:40 Uhr ++ ++ 1. Mai: Elf Prüfungen in der Karlshorster Wuhlheide ab 12:35 Uhr ++ ++ Sonntag: Neun Linkskurs-Rennen in Gelsenkirchen ab 13:40 Uhr ++ ++ Mittwoch: PMU-Matinee in Mariendorf - Sechs Rennen ab 11:00 Uhr ++
Sicherheitsspuren auf schwedischen Rennbahnen
11. Mai 2020

Stockholm, Montag, 11. Mai 2020. Immer mehr der 33 schwedischen Traberpisten sind bereits mit einer inneren Sicherheitsspur ausgestattet; letztlich müssen es nach einem Beschluss des STC vom 22. November 2017 ab dem 1. Januar 2021 alle sein. Für einige Bahnen war und ist dies durchaus eine zeitliche wie finanzielle Herausforderung, doch nach derzeitigem Stand der Dinge werden sie alle diese Bedingung erfüllen können.

Für die Nutzung gilt seit 1. Januar 2020 Folgendes: Wird ein innen liegendes Gespann disqualifiziert und kann nicht sofort und problemlos nach außen gesteuert werden, ist der Fahrer verpflichtet, auf die Sicherheitsspur auszuweichen, ansonsten wird er bestraft. Das Benutzen der Sicherheitsspur ist auch erlaubt mit einem galoppierenden, noch nicht disqualifizierten Pferd, das dann jedoch in jedem Fall disqualifiziert wird. In diesem Fall hat sich Schweden den in Frankreich üblichen Usancen angepasst.