++ Heute: Die Gramüller-Schützlinge Wilander (Marco Castaldo), Bellucci Rosso und Pearl Newport (Antonio di Nardo) sowie Karin Walter-Mommerts Florida Spav und Gilda Treb (Roberto Vecchione) in Treviso - Beginn 20:20 Uhr ++ ++ Skive: Jacques Villeneuve mit Camilla Munk Boeck für die Besitzergemeinschaft Fiedler/Jung-Fringel/Mittenzwei im Reiten 3. in 1:17,6/2020 Meter Bänderstart ++ ++ Baden: Desiderio (Christoph Schwarz - 1:15,4/2100 Meter), Mark Schermer (Johan Buijs) und Intinori (Victor Gentz) ergattern die letzten drei Startplätze für das Super-Trot-Cup-Finale am 15. August in Berlin - Postillion Nichtstarter - In den weiteren PMU-Rennen Aconcagua (Rudi Haller) 1. in 1:15,3/2100 Meter, Hyper Fast (Thomas Pribil) 6. in 1:17,4/2125 Meter Bänderstart, Gordon Mijack (Franck Ouvrie) 1. in 1:15,5/2125 Meter Bänderstart - Im Rahmen Christoph Schwarz mit Simply Joker dis.rot, mit Immer Wieder Home 1. in 1:16,2/1600 Meter ++ ++ Göteborg: Auf der Grasbahn belegt Karin Walter-Mommerts Frankie Godiva (Markus Waldmüller) aus dem vierten Band Rang drei in 1:18,6/2200 Meter - Der Stallgefährte Jaxon Schermer gewinnt mit Alex Persson in Halmstad in 1:15,7/2160 Meter Bänderstart ++ ++ Arnstorf: Die Familie Geineder gewinnt beim Heimspiel fünf der sieben C-Bahn-Rennen, darunter mit Ina Gual auch das Finale ++ ++ Mittwoch: Finale des Hooksieler Meetings 2026 mit sieben Rennen ab 18:00 Uhr ++
Sicherheitsspuren auf schwedischen Rennbahnen
11. Mai 2020

Stockholm, Montag, 11. Mai 2020. Immer mehr der 33 schwedischen Traberpisten sind bereits mit einer inneren Sicherheitsspur ausgestattet; letztlich müssen es nach einem Beschluss des STC vom 22. November 2017 ab dem 1. Januar 2021 alle sein. Für einige Bahnen war und ist dies durchaus eine zeitliche wie finanzielle Herausforderung, doch nach derzeitigem Stand der Dinge werden sie alle diese Bedingung erfüllen können.

Für die Nutzung gilt seit 1. Januar 2020 Folgendes: Wird ein innen liegendes Gespann disqualifiziert und kann nicht sofort und problemlos nach außen gesteuert werden, ist der Fahrer verpflichtet, auf die Sicherheitsspur auszuweichen, ansonsten wird er bestraft. Das Benutzen der Sicherheitsspur ist auch erlaubt mit einem galoppierenden, noch nicht disqualifizierten Pferd, das dann jedoch in jedem Fall disqualifiziert wird. In diesem Fall hat sich Schweden den in Frankreich üblichen Usancen angepasst.