++ Heute: V85 in Åby mit Kerstin Walters Ebba, Karin Walter-Mommerts Frankie Godiva (Markus Waldmüller), Eugenius Face und Don Quijote Face (Adrian Kolgjini) - Beginn 14:35 Uhr ++ ++ Heute: Stall M.S. Diamantens Yucatan Diamant (Pietro Gubellini) und Karin Walter-Mommerts Gaudi' Bi (Roberto Vecchione) in Treviso - Beginn 15:18 Uhr ++ ++ Heute: PMU-Abend in Wolvega ab 18:10 Uhr ++ ++ Århus: Karin Walter-Mommerts Rechtskursspezialist Donovan Face gewinnt mit Jeppe Juel in 1:16,3/1800 Meter zum fünften Mal in Folge - Bollnäs: Olaf Beecks Power of Greenwood mit Fredrik Plassen 1. in 1:14,6/1640 Meter ++ ++ Sonntag: Vier PMU-Rennen sowie die ersten Läufe zur Newcomer- und Silber-Serie ab 10:45 Uhr - Utkieker bereits gestrichen ++ ++ Sonntag: Prix Comte Pierre de Montesson (Critérium des Jeunes), Gruppe I um 200.000 Euro für Frankreichs Dreijährige in Vincennes - Zum Auftakt greift Stall Germanias Staccato HL mit Benjamin Rochard nach seinem ersten Monté-Sieg im Wintermeeting - Beginn 12:48 Uhr ++ ++ Sonntag: PMU in Wien mit Christian Strobls Miramax BR (Erich Kubes), Rolf Dürrs Tyron Hill (Lasse Grundhöfer) und Stall Old Englishs Major Ass (Carsten Milek) im 6.000-Euro-Frei-für-Alle - Startzeit 18:25 Uhr ++ ++ Donnerstag: Abschluss des Straubinger Wintermeetings mit fünf PMU- und einem Rahmenrennen ab 11:00 Uhr ++
Sicherheitsspuren auf schwedischen Rennbahnen
11. Mai 2020

Stockholm, Montag, 11. Mai 2020. Immer mehr der 33 schwedischen Traberpisten sind bereits mit einer inneren Sicherheitsspur ausgestattet; letztlich müssen es nach einem Beschluss des STC vom 22. November 2017 ab dem 1. Januar 2021 alle sein. Für einige Bahnen war und ist dies durchaus eine zeitliche wie finanzielle Herausforderung, doch nach derzeitigem Stand der Dinge werden sie alle diese Bedingung erfüllen können.

Für die Nutzung gilt seit 1. Januar 2020 Folgendes: Wird ein innen liegendes Gespann disqualifiziert und kann nicht sofort und problemlos nach außen gesteuert werden, ist der Fahrer verpflichtet, auf die Sicherheitsspur auszuweichen, ansonsten wird er bestraft. Das Benutzen der Sicherheitsspur ist auch erlaubt mit einem galoppierenden, noch nicht disqualifizierten Pferd, das dann jedoch in jedem Fall disqualifiziert wird. In diesem Fall hat sich Schweden den in Frankreich üblichen Usancen angepasst.