Elitloppet 2019: Ein Außenseiter-Sieg mit viel Gesprächsstoff

Als Kihlström sich für die Schlussrunde am Finnen vorbeitankte und zu Dijon vorrückte, rempelte sich Verbeeck in höchster Verzweiflung frei bzw. in seines erklärten Rivalen Rücken - eine Unsportlichkeit, die, obwohl eine Runde vorm Ziel, gerade in Skandinavien auch schon mit nachträglicher Disqualifikation geahndet worden ist. Die Stewards ließen Gnade vor Recht ergehen und bedienten den 62-jährigen mit schmalen 10.000 Kronen (ca. 950 Euro) Geldbuße und drei Tagen Fahrverbot - in Anbetracht des Rennpreises ein echter Witz. Witzig allerdings war Verbeeck nach dem Match ganz und gar nicht zumute, der wusste, dass überwiegend er selbst schuld an der Niederlage Aubrion du Gers‘ war, etwas von „hätte ich gewusst, dass Readly Express nicht starten kann, hätte ich selbstverständlich nicht die ‚1‘ gewählt. Zudem verstehe ich die Gangartrichter nicht: Dijon ging die letzten 50 Metern Pass“ von sich gab.

„Im Vorlauf ging es lediglich darum, sich fürs Finale zu qualifizieren. Dijon, den ich von Anfang an im Training habe, ist ein ausgesprochener Sprinter - das hat er schon in Italien und jüngst im Vitesse von Cagnes bewiesen, wo er nur Readly Express unterlegen war. Vor dem zweiten Heat hatte ich keine Angst. Er ist ein harter Knochen, der so etwas wegsteckt. Von vorn geht er am besten, und genau dorthin wollte ich mit seinem enormen Antritt. Ein fantastisches Pferd, ein grandioses Publikum“ - selbstverständlich war für Romain Derieux der Tag trotz der vielen Grautöne nicht nur des Himmels rosarot. Dijons 13. Sieg passte andererseits bestens zum kleinen Jubiläum von dessen 50. Start. „Die zehn Minuten Wartezeit auf das endgültige Ergebnis waren die längsten meines Sportlerlebens. Ich war mir nicht sicher, wie die hiesigen Rennrichter die Gangart auf den letzten Metern beurteilten. Er ist sehr empfindlich auf solchen Regenbahnen und verliert dann leicht den Stil, und genau das ist heute passiert“, gestand der 35-jährige, „umso glücklicher bin ich natürlich, dass es trotzdem gereicht hat. Der Elitloppet ist eines jener ausländischen Rennen, das ich von Kindesbeinen an verfolgt habe. Schon eine Einladung zu erhalten war ein Traum - und beim ersten Mal gleich ganz vorn zu landen, ist die Krönung.“

Elitloppet - 1. Vorlauf - (int.)

1609m Autostart, 500.000 SEK

1.      Readly Express          10,2     Björn Goop                         19

         7j.br. Hengst von Ready Cash a.d. Caddie Dream von Viking Kronos

         Be: Bro Byggnads AB (Rolf Andersson); Zü: Carlsson Ekonomi  & AB Lavec; Tr: Timo Nurmos

         Pflegerin: Inga Perk

Sieg: 19; Richter: leicht 1 - k.Kopf - 1 - Kopf - 2 Länge; 8 liefen

Zw-Zeiten: 08,4/500m - 11,7/1000m - 08,0/letzte 500m

Wert: 250.000 - 125.000 - 75.000 - 50.000 SEK

Der Hexer obenauf

Wer gedacht hatte, Propulsion habe von der „5“ nur eine Pflichtaufgabe für den Sieg in Vorlauf 2 zu erledigen, wurde gründlich eines Besseren belehrt. Für den mit 15 Siegen am Stück angereisten Aubrion du Gers, bislang nicht als Startrakete verschrien und vermeintlich mit der „1“ gefährlich bedient, „haben wir uns ein bisschen was einfallen lassen - keine Bange“, hatte „Ersatzmann“ Jos Verbeeck im Vorfeld berichtet. Der durfte mal wieder für Jean-Michel Bazire ran, weil Frankreichs Champion keine sonderliche Lust hatte, sich in Schweden ein Fahrverbot einzuhandeln, „was dort schneller geschieht, als du ‚A‘ sagen kannst.“ Der teuflische Belgier, in Frankreich weiterhin wegen Problemen mit den Finanzbehörden „persona non grata“, bewies, dass er als Startkünstler nichts verlernt hat. „Es war, als ob ein Ferrari gegen Citroën antreten würde“, grinste der 62-jährige nach verblüffend leicht vollbrachter Tat. In der Tat begann der Memphis-du-Rib-Sohn wie ein Torpedo. Keine Chance für den sich in sein Fahrwasser verkrümelnden Milligan’s School noch Bahia Quesnot oder Propulsion, ihm das Kommando abzujagen.